海绵城市 治本省碳新趋势

（图／取自网路）

 

一场午后雷阵雨，虽然为水库解渴，也为炎炎夏日带来一丝凉意，但苦了大安、文山的居民。近日公馆、万芳、木栅一带面对时雨量破百毫米的倾盆暴雨，排水系统顿时全挂！被反讽「剩装饰功能」。民众看着一片水乡泽国嘆气，台大学生戏称一年一度的『舟山水上乐园』盛大重启，还开放『长兴溪』跟『基隆川』加入亲水行列。 

台北市府也同表无奈，但仍提出解决对策，未来将在辛亥路兴德营区与文山运动中心北侧，建置两座滞洪池，若是顺利完工，之后将可增加52000吨蓄洪量，能大大改善该地逢大雨必淹的情况。不过房仲业者则看衰这项提议，议员们与市府将滞洪池与分洪道当作解除水患的救世主，却不知道增加蓄洪能力对都会防洪虽有帮助，但实际上的排水能力并未获得提升，只怕空有滞洪池，水怎么流就是没有按照官员所想的流过去。 

就以这次文山区淹水路段为例，道路排水系统只能应付每小时70-80毫米的降雨量，但现在有事没事暴雨一下，每小时破百狂灌，无法顺利排水的结果也在预料之内，还使得路面积水无处宣洩，自然遇淹遇高，最后导致条条大路变成大江大河，在这种状况下，即便设置地下滞洪池，功能也会因排水效能不足而使效能打折。 
 

（图／取自网路）

难道就只能坐以待毙吗？其实柯市长上任后，就曾提出『海绵城市』的规划，打算将城市不透水路面全替换为透水性铺面，而这些透水铺面下方也有简易、低容量的储水设备，维修保养也比不透水的柏油路面单纯，比起议员们所提出的大兴土木、旷日废时的滞洪工程，以透水工法重塑道路更能达到治标又治本的功效。 

另外，若落实海绵城市，更能与日前通过的《温室气体减量与管理法》相唿应，透水铺面在大雨时除了能快速排除路面积水外，还能储备水源，使路面在炎热时能以此降温，让道路变成都市之肺，舒缓城市高温，不费吹灰之力就能达到节能减碳的目标。 

城市的发展虽需倚赖硬体设施的建造，但更重要的是应具有宏观的思维与更具未来性的远见。台北市没有理由走回以往「头痛医头，脚痛医脚」的单向思维老路，彻底治本，才能为市民创造安全无虞，舒适移居的健康城市。

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