机场捷运通车,投资这里最有希望

   
2017-02-13

 

机场捷运通车,投资这里最有希望 | 文章内置图片

(取自网路)

 


机场捷运通车在即,哪些地段势必看涨呢?就有房仲业者做出调查,从目前分析来看这是霸主是 A21 环北站,可是若以往年分析观察,成交总额全数却是明显下滑的,业者表示,如果当初机场捷运通车没有跳票多次的话,交易总额数不会有下降的问题,后续是否还会看涨,就看机场捷运通车是否又有状况,可是目前看来试营运顺利,有机会交易热点会提高。

 


机场捷运耗时 20 年兴建完成,根据最新实价资料显示,2016 年机场捷运沿线主要商圈,交易热区从 A1 站台北车站,拱手让给 A21 环北站。不过这 6 大商圈成交总额全数下修,幅度达 6%-81%。

 


机场捷运在 2 月 2 日起开放试乘,下月即将全面通车,全国不动产观察 2015 年以及 2016 年沿线站点半径 500 公尺内店面成交状况,发现 2016 年以 A21 站的环北站周边成交总额、件数最多,共成交 7 件,总价从 1350 万元至 3980 万元,单价最高落在 SOGO 旁的新生路每坪 125.2 万元。

 

 

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至于成交下滑幅度最高的是 A1 台北车站,2016 年成交多位于巷弄、低总价店面,成交总金额大幅下跌 81%,据推测其主因在于松山线 2014 年后通车后,带动周边通车行情,导致 2015 年商圈店面交易大增,2016 年受房市冷风影响,导致成交总金幅回跌。

 


全国不动产企研室主任张瀞匀分析,过去捷运通车前夕,会有一波交易热潮,尤其是既有商圈的区域,更是置产热点,不过机捷沿线站点周边店面成交状况似乎已与通车利多脱钩,主因在于通车消息跳票多次,通车行情几乎年年反应,店面空有买气、苦无人潮。

 


至于 A21 环北站虽然成交总额最高,但较 2015 年也少了 25%,全国不动产中坜中原加盟店店长吴佳鸿表示,A21 环北站店面询问度高,但成交率低,除了屋主惜售以外,由于大环境景气不佳,使得置产族观望,不过近期在机捷试乘风评颇佳的情况下,店面询问度增加二成。

 


张瀞匀建议投资人,店面投资首重未来性,应随时掌握商圈脉动,及交通网络、人潮转变,避免因交易冷清,导致店面待租待售期拉长,此外选择中小型店面,除了投入成本较低、因租金相对较低较易出租、风险较小,受房市交易热度影响也较低。

 

【101创业大小事/整理报导】

 

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