生质能源市场整合新思维

（图／取自网路）

面对全球暖化的窘境，能源需求关注度大增，而当太阳能、风能等能源运用趋致成熟之际，生质能源成为各国发展新标的，极力让干净能源成为未来新动力。

过去国际社会多以石化、天然气等能源供给用电，因此当能源分布不均时，国际政治斡旋力道不免白热化，干扰能源输送路线、价格及储藏设备的竞争等动作早已吹响能源战争的号角，冲突随时引爆。能源安全即是国家安全，因此在能源稀缺的角力战中，能自产的能源成为重整国家地位的手段。

随着各国找寻新能源的同时，生质能源利用废弃物产生电能的价值渐突显。其能保有自产能源的立场，亦能减少石化能源的依赖，恰符合国际公约规范，也因此，德国、巴西、美国、丹麦等指标性国家相继开发技术并立法奖励，让世界吹起一股生质能源开创风潮。

 臺湾能源政策　说不做就不做

当各国协力打拼生质能源时，对臺湾而言，推行力道如蚍蜉撼树一般的无感。根据经济部统计，二○一四年全臺能源总供给，生质能源仅占○．一二％，对于发电量仍不足、以进口为主的臺湾而言，无疑在原地打转。

 二○一四年四月，经济部能源局暂停已推行六年的生质柴油政策，引起市场一阵哗然！能源局官员表示，由于百位车主投诉添加生质柴油后，车辆油路熄火、堵塞事件频传，考量车辆安全性后才决定停办。综观国际，能源政策甚少如臺湾这般说停就停，不考量各界多年的努力及民间企业投入的心力。

 曾任工研院绿能与环境研究所所长、现任鼎唐科技执行长童迁祥认为，油品原料、储存品质、车辆问题是造成此现象的正相关，「当油槽中有水份残留时，就容易滋生细菌，进而产生生物污泥并堵住油嘴，造成车况不佳等情况！其实，只要管理做得好，能够定期清理油槽，就能有效降低问题的产生」。

 以政策带领厂商将资源投入产业后，又突然喊停，产业停摆似乎是臺湾所面临的困境，虽说能源局协调台塑、中油购买定额生质柴油，企图平衡相关厂商投资报酬率，但这仅是治标不治本的补偿作法。倘若技术面与政策面持续当机，无疑是迫使企业远离生质产业的推手。

（图／取自网路）

生质能源发展各国皆不同

因着开发技术与扶持产业类别差异，各国发展生质能源的方向不尽相同。以德国为例，其将休耕或废耕农地发展成有机农业，并将所产作物制作成生质柴油，作为汽车引擎或马达机具的燃料，切合德国重工业需求发展。

 巴西与臺湾相仿，约有九成原油需仰赖进口，在面对国际原油波动下，贸易支出易受影响，因此巴西政府利用国内种植的蔗糖、玉米提炼成乙醇（俗称酒精），添加在汽油中使用；此外，美国以玉米发展生质酒精，并于二○○六年一举超越巴西，成为全球最大的生质乙醇生产地。

生质发展　技术成本大挑战

近年臺湾生质能源产业将触角伸及沼气、垃圾焚烧及农工废弃物发电等面向发展。垃圾焚烧主要是利用全台二十四座垃圾焚化厂发电，并利用部份热能供给周边用户，但其十分耗能，除了要建造精密的焚烧器材，另焚化每吨废弃物约消耗五万千度电力；此外，沼气主要是收集养猪场废弃物发酵燃烧发电，虽属环保能，但技术落后、发电成本与养殖户零星的现况来看，似乎看不到发展良策。

生质能源虽是绿能，但在产电的过程中，成本高昂、环境耗损、与民争食是遭人诟病的主因，短期而言，投资低报酬、相对不稳定的能源，或许不具吸引力，但长期来看，若结合智慧电网运用，促使电力市场自由化，其发展性将不容小觑。

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