连两班意外 復航一延飞一折返

（图／取自网路)

春节疏运高峰，但復兴航空松山飞澎湖马公的GE507班机，中午12点44分起飞后，机长发现一号发动机，疑似出现扭力异常讯号，要求回航，当时机上有20名乘客，下午1点03分，飞机安全降落松山机场，而落地检修后，引擎没有损坏，但基于安全考量，飞机暂停派飞，并且通知发动机制造商，復兴航空表示，在空难后加强安全管理，后续会加派班机接驳旅客，虽然是虚惊一场，但对旅客来说不只行程受影响，内心的担心，恐怕又再添一笔。

本月上旬才发生空难的復兴航空，昨天飞往马公的航班再度出现发动机扭力讯号异常返航，復航立刻发两百元红包给旅客压惊；另一架飞往日本的班机则是飞机厨房倾倒废水误以为是漏油，停机检查后再飞。大年初三一日内发生两起状况，旅客惊魂！

飞澎湖发动机讯号异常 与去年空难同机型

原定昨天中午十二点十五分，由松山机场飞往马公的GE-507班机，机上搭载二十名乘客及四名机组人员，起飞后不久，机长发现一号机螺旋桨有问题紧急折返，于下午一点四分安全降落松山机场，復航立刻发放两百元红包给旅客压惊，并协调转搭其他班机前往澎湖。该班机机型ATR72-500，与去年澎湖空难同一机型。

林姓旅客表示，飞机起飞后五、六分钟就听到机长广播，因机械故障必须折返，自己也一头雾水。

復兴航空发言人陈逸洁表示，GE-507于起飞后不久疑似发现讯号异常，因此机长要求回航，回航检查确认飞机没有问题，但顾及安全，仍决定由其他飞机接替。

昨天下午检调单位传出，GE-507班机是因一具螺旋桨熄火而回航，不过民航局标准组长林俊良与陈逸洁均否认，强调发动机没有空中熄火也没有关车。

又是ATR螺旋桨机型，復兴航空班机B-22806拖回机棚检修，春节连续假期却没办法协助疏运，暂停派飞，这架復兴航空班机，航班编号GE507，中午12点44分从松山机场起飞要到澎湖马公，但才起飞几分钟，疑似一号发动机出现扭力异常讯号，机长要求回航，载着20名旅客紧急折返，下午1点03分，落地松山机场。

机上乘客林先生：「起飞之后，过了大概5、6分钟左右，那个副机长就广播说飞机有一点状况，说是机件有一点点故障，然后要返回松山来做检查，叫我们不要紧张。」

旅客一头雾水，搞不清楚怎么一回事，又拖着行李回到机场痴痴的等，航空公司给了200元压惊红包，安排后续接驳。

復兴航空发言人陈逸洁：「落地之后，我们的检查确认是飞机没有异常的状况，但是我们还是宁可再做更精密的检查，所以初步我们决定，先把飞机留在地面上。」

飞大坂班机惊见液体洩出 疑是厨房倒废水

復兴航空另一架原定上午八点五十五分、由桃园飞往日本大坂，编号GE-602的A330班机，当时正在跑道上滑行，后方排队的航机发现飞机有一滩液体洩出，因担心是燃油外洩，立即通报塔台，塔台随即通知该班机停止起飞。

后经航务组确认是飞机厨房倾倒的废水，由机身下方排水孔排出、并非漏油，不影响飞安，最后在十点三十六分完成起飞。但两百七十五位乘客行程被延宕近两小时，引起旅客不满抱怨。林俊良表示，将了解空服员在飞机滑行过程倒水的恰当性。

【101创业大小事／整理报导】

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