Uber立足中美　不上市也很赚

（图／取自网路）
 

Uber CEO 特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）在 WSJ.D Live 大会上表示，Uber 在中国的业务量自2015年开始攀升，现在大约30%的订单发生在中国，业务规模几乎与美国相当。并且还得知，Uber在中国四川省成都市的使用量最大。

「虽然我们公司正在走向成熟，但是我们就像个初中生，还没有到参加毕业舞会的年纪。再给我们一点时间吧。」Uber 目前已创办五年，融资总额已经超过 50 亿美元，估值 510 亿美元，是目前全球市值最高的未上市公司。但卡兰尼克称，传统公司必须通过上市才能走向市场化，而现在情况不同了，私营市场上也有很多钱，因此上市不再是必要条件。卡兰尼克认为公司现在所处的状态不错，短期内不会上市。

（图／取自网路）
 

当被问及在中国市场竞争时遇到的困难时，卡兰尼克表示，「我们对中国市场还有很多不瞭解的地方，但这仍是一个很有吸引力的挑战。」与滴滴快的竞争非常困难，他们从微信中受益，而优步所有的微信公众帐号均被关闭，微信还曾遮罩有关优步的资讯。但卡兰尼克仍强调，在中国市场竞争的方式很独特，而优步作为一家西方公司，只能去适应这一情况。

Uber 目前每年在中国的支出达10亿美元，不过最近完成了总额12亿美元的融资，将在未来12个月进入100多座中国城市。滴滴快的在今年9月 中旬对 Uber 在美国最大的竞争对手 Lyft 进行了投资，高达 1 亿美元，还达成互通协定，允许使用者使用对方的专车资源。「我不明白投资 Lyft 对滴滴有什么好处。」卡兰尼克对此举感到困惑不解。

另外，卡兰尼克还在会上谈及了 Uber 开发无人汽车的相关事宜。他认为，无人汽车将是未来城市的主力军，于是 Uber 从卡内基梅隆大学招募了一些机器人研究专家，来开发自己的无人汽车技术，不过目前尚落后于谷歌等巨擘。

文章来源：36氪

相关新闻看更多：最一刻费用最贵! Uber道德底线?
 


【101创业大小事／整理报导】
 
-------------------------------------------------------
 
文章内容若有侵权疑虑，请来信告知。
客服信箱：[email protected]

免责声明：

部分图片、观点，来源于网际网路及其他网路平台，主要目的在于分享讯息，让更多人获得需要的资讯，其版权归原作者所有。如涉及侵权请告知，我们会在24小时内删除相关内容。