路况惨!阿里山森铁年底通车无望
(图/取自网路)
阿里山森林铁路命运多舛,因莫拉克颱风柔肠寸断的阿里山森林铁路歷经6年復建,原本规划12月25日即将全线通车并重返阿里山站,不料,未通车的58K上方边坡发生超过10万立方公尺大岩块崩落灾情。除了出现路基流失之外,边坡土石也不断崩落,台铁今宣布,因修復时程遥遥无期,森铁年底全线通车确定落空。
台铁表示,阿里山森林铁路受杜鹃颱风影响后,工作人员于10月1日进行巡查及清理时,于58公里未通车路段发现有两处大型灾害,林务局嘉义林管处获知后,立即协同台铁局森铁处进行勘灾及后续处。
(图/取自网路)
嘉义林管处指出,58K42明隧道附近有2处受灾,由东洞口往内200M起约有40M路基流失,由西洞口往内240M约有15M损坏,两处损坏合计约55M,酿祸原因就是上方岩块崩落,巨大作用力导致明隧道毁损。因目前连怎么修復都无法规画,林管处近期将评估由奋起湖车站延伸至十字路车站,再採汽车接驳上游乐区的可行性。
10月3日再度邀请专家现场勘查结果,现场显示该灾害蚀沟在颱风豪大雨淘刷岩体形成悬空的岩块,降雨入渗岩石节理(弱化节理强度),而与上面中间边坡产生超过10万立方公尺大岩块崩落,大能量产生的作用力,使原明隧道毁损(原明隧道基础的基桩尚部分疑似存在)。
另上边坡岩块裸露、破碎、腐蚀、独立岩块仍残存甚多,尚处不稳定之状态,且边坡陡长险峻,尚无法立即处理,建议待天候稳定后再进行后续处理。种种状况之下,台铁表示,虽然原预估104年12月25日全线通车的目标,因杜鹃颱风影响已无法达成。
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