黄蜂来袭 雪佛兰卡玛洛 金刚英雄

黄蜂来袭 雪佛兰卡玛洛 金刚英雄

作爲肌肉党和美国汽车爱好者，卡玛洛足可以成爲1960那个肌肉黄金年代的标签之一，设计于1960年，但量産要比野马晚两年直到1966年9月26日，雪佛兰发布以Nova爲原型设计的1967款Camaro

让专业的装具同事贴了两道黑条，瞬间逼格上升若幹等级，这个黑条贴纸也是用在野马真车上的相当质感啊，薄厚也恰到好处，本来素色的黄蜂立刻霸气了，发展到现在Camaro也和野马一样经历了5代车型，但肌肉萧条的年代出现了停産，好在忠实的肌肉车迷的唿吁，和通用的市场战略重新给黄蜂注入了新的血液

代表美国乐观主义精神的Camaro是一个美国标志，他的直接竞争对手就是福特野马跑车，在上世纪60年代，通用雪佛兰不惜一切代价要开发出一款足以抗衡如入中天的福特野马的一款跑车，和野马脱胎于福特猎鹰一样，卡玛洛是基于NOVA的一款车型，尺寸上当年和野马不相上下，但是配置更高和通用强大的V8引擎确实给野马的销量带来了不小的沖击，和野马一样，卡玛洛的新作也充满了对经典的致敬，SS版V8引擎的咆哮好像把我们带回了60年代的底特律，车身线条和车头设计也是在向第一代敬礼

在上世纪90年代美国肌肉车大牌都变得圆润起来以适合当时的汽车审美习惯，那时候日本车的畅销和经典车型辈出就是最好的印证，而到了21世纪，这些美国肌肉健将好像同时反应过来要回归大块头，现在美国的肌肉疙瘩们外观上总结起来也就三点，方头 圆灯 和车身一道道隆起的肌肉线条

还没有驾驶过这一代卡玛洛只是静态乘坐感受过，更显得科技的仪表盘和更用心花哨的内饰要比野马确实带感很多，同时出演电影《变形金刚》也给这家伙攒足了人气

卡玛洛也是美国电影的常青树，雪佛兰旗下也是拥有许多经典车型，都是电影明星

而到了今天雪佛兰卡玛洛的尺寸和野马比起来，就大了很多了长宽高的数据都要比野马大上10CM，轮毂也更大更美国，过大的车身刚性成了问题，所以卡玛洛底盘上的若幹平衡杆就成了全尺寸肌肉车鲜明的标志

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