旧站拜拜!桃园新站正式启用

桃园台铁旧站宣布熄灯，走入歷史！可说是转运大站的桃园火车站，不仅站前商圈相当热闹，火车站内更是容纳了不少人。但桃园市区日渐发展，旧站已无法负担越来越多的旅客，为此，台铁设立新站，为旅客提供更舒适的搭乘体验。由于新站站体较旧站大两倍，且落脚于后站位置，很多旅客认为动线相较以往偏长，标示也不是很清楚，导致开站首日站务人员忙着回应旅客各种询问。

26日上午，由交通部长陈建宇、台铁局长周永晖及桃园市长郑文灿等人主持的桃园新站启用仪式，吸引相当多旅客观看。对此，台铁说明，桃园新站主要作为铁路立体化过程中临时车站，并且考量桃园地区搭乘的旅客数众多，採通用设计。新站内除设有电梯及电扶梯外，无障碍厕所、无障碍设备及旅运设备也都一併俱全。

现在的台铁桃园新站，站体及穿堂层挑高5.7到7.2公尺，设计运量为7万人次，前后站则设计规画3个出入口。为解决停车问题，新站设立转运停车场，包括汽车40个停车位、机车140个、自行车120个。

台铁表示，桃园车站搭车人潮多，每天平均进出量有六万人次，原有车站老旧，设施不足，新启用的桃园新站耗资三亿元，挑高两层楼房，候车空间与商业空间较原来车站增加三倍。同时採跨越铁路方式，将前后站打通设有出入口，未来铁路两侧旅客皆可直接进出车站，对于旅客各项建议，他们会检讨改善，使民众未来搭乘火车更为便利。

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