水果电商行列 经营BUG超级多!

（图／取自网路）

褚橙、柳桃、潘苹果走红后，一大波创业者开始涌入水果电商行列。「他们的创业动机，大多认为获得了有品质优势的鲜果资源，或是在网上有一定流量。不过，在实际发展中，创业者们逐渐发现，BUG（漏洞）很多。」一位业内人士说道。鲁振旺无疑就是其中一员。

前华为荣耀总裁刘江峰宣佈其创立的生鲜电商Dmall在没有Logo的情况下已获得IDG等1亿美元天使投资，而京东则宣佈投资千万美元，战略入股水果电商天天果园。按照刘江峰的预期，Dmall的目标是5年实现盈利，而一个残酷的事实是，Dmall的前辈们目前还没有一家实现盈利。

这些年烧钱成为水果生鲜电商的标籤。天天果园市场总监陈嘉杰对北京晨报记者表示，水果电商烧钱主要在基础建设上，主要是仓储和物流，「而且不烧不行」。陈嘉杰感慨道，从市场份额来说，水果电商现在是蓝海，而从进入门槛来说，水果电商已经变为厮杀激烈的红海，因为几乎所有的生鲜电商都是重资产模式，大家都在负重前行。

「做生鲜电商的老闆们有一个相似的困惑，就是一不小心就把模式做重，比如最后一公里的配送原本外包给协力厂商配送企业，但却发现成本不但没降低，配送效率反而降低了，于是还得自己来，所以重资产运营并非个人意愿所决定。」新农商学院创始人辛巴指出，因生鲜行业的特殊性，现有的生鲜电商们一般都是把「上游+下游」一起做，基本都成了全产业链模式。

高投入、价格战，再加上生鲜电商天然的「硬伤」，使得盈利成为生鲜水果电商的普遍性难题。辛巴总结称，生鲜电商有「两高、两难、两低」的特点，体现在生鲜损耗高、配送成本高；商品组织难、仓储配送难；溢价能力低、客户粘性低。

尽管水果生鲜电商的竞争十分残酷，出于对市场前景的看好以及卡位的需求，还是不断有巨头进入该领域。上周京东宣佈战略入股天天果园，天天果园相关负责人对北京晨报记者表示，京东的物流是强项，京东的战略入股能将京东物流和天天果园仓储结合，将销售模式快速复制到全国市场。京东入股后，天天果园仍将保持独立运营，官网的销售还是独立进行。

除了创业者外，在水果电商领域最为重头的参与者，当属阿里、京东等巨头平臺以及二线的1号店和本来生活网、沱沱工社、我买网等垂直电商。2013年，时任美国驻华大使骆家辉亲自月臺，在天猫推广美国车厘子获得空前成功。水果特卖带给天猫和阿里的不仅是眼前的利益，不久前，韩国政府就宣佈在天猫建立韩国馆，之后韩国的农民可以直接将水果搬到天猫上卖，就如当年卖美国车厘子一样。

在电商们看来，网上买水果将成为下一代人的消费习惯，前景十分美好。而进口水果的消费者还被看作是具有消费能力的优质客户群。同时，生鲜具有的频繁购买属性，也符合电商们大力发展移动端、O2O业务的背景。

【101创业大小事／整理报导】

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