復航澎湖空难飞安会最终调查报告指出空难原因

(图/取自网路)  

2014年7月23日復兴航空GE222澎湖空难，飞安会歷经1年多的调查，今天上午10时15分将对外公布飞机失事真正原因和最终调查。

报告指出，飞航组员未遵守标准作业程序，正驾驶可能对自身飞行技术过于自信，在高度下降时持续进场且低于最低下降高度；疲劳分析结果也显示，正驾驶事故前单日需飞行多航段，加上每月高飞行时间、高值勤时间，累积疲劳导致工作表现下降。在未获得辨识跑道环境所需目视参考下持续进场，并将航机下降低于最低下降高度，导致高度过低碰撞树林最后撞击民宅。

针对復兴ATR机队报告指出，復兴机队经常容忍飞航组员不遵守标准作业程序，显示该公司的考验与训练系统缺乏效能，也未能进行适切监督。

针对马公机场也提出调查结果，认为马公机场例行天气报告及机场特别天气报告中，跑道视程的测报不符合空军气象观测手则要求，尤其是最后进场时间管制员，未将20跑道的视程由1600公尺降至800公尺甚至在降至500公尺，这些资讯都可能影响组员判断。

復航GE222班机于马公机场20跑到进场时撞击地障坠毁于住宅，机上载有驾驶、机组员及乘客共54人，空难造成48人罹难，10人重伤。

相关文章看更多：人为疏失!復兴空难报告出炉

【101创业大小事／整理报导】

-------------------------------------------------------

文章内容若有侵权疑虑，请来信告知。

客服信箱：[email protected]

免责声明：

部分图片、观点，来源于网际网路及其他网路平台，主要目的在于分享讯息，让更多人获得需要的资讯，其版权归原作者所有。如涉及侵权请告知，我们会在24小时内删除相关内容。