税太高 买宾士需喝3年西北风

（图／取自网路)

消基会指出，台湾人平均所得较美国、日本都低，进口车售价却奇高；例如买一台宾士车，美国人仅要拿出九个月收入就买得起，国人却得不吃不喝三年以上，明显不符比例。

很多上班族不敢奢望买高级进口车，消基会调查就指出，台湾人要工作38至98个月才买得起宾士，反观日本人只要工作13至20个月就买得到，美国人也只要工作9到16个月即可。

消基会昨天召开记者会，检视台湾、日本、美国各国车价、国民每月平均所得分析，发现台湾人赚得比别人少，还得花更多钱或工作更久才能买到同款汽车。据调查，2013年台湾国民平均所得4万8308元，但美、日的国民平均所得分别是新台币11万9094元跟8万2388元，是台湾的2.5倍及1.7倍。但我国进口车税率订得高，且层层扣税，导致交车价差较美国多一倍；台湾人赚得比别人少，却得花更多钱或更多工作月数才能买到同款汽车。

消基会检视车款则发现，TOYOTA的Camry在台湾公告售价是84万至139万元，同款汽车在美国，只要新台币71万元至97万元，比台湾便宜13万至42万元；价位较高的BMW3-SeriesGT，台湾售价227万至330万元，美国价钱约新台币130万至146万元，比台湾便宜97万至184万元，价差近2倍。

消基会认为，进口车会这么贵，是因台湾课税太高；消基会交通委员会委员郭守穗教授表示，过去是为了保护国内车厂才调高税率，但十几年过去，国内车厂早该自立自强；消基会董事长陆云也指出，因为进口车贵，连带让国产车也能拉高价格，造成买车得花费的金额越来越高。

消基会也提到，美国的汽车售价多半是车壳价，也就是说费用不包含冷暖气、音响等配备，但台湾汽车售价较贵，因大多数购车者几乎「全配」，唿吁台湾汽车销售业者必须还给消费者多元选择权力。政府若把「汽车」视为民生的交通必需品，而非奢侈品，政策就应改变，例如降低目前偏高的货物税，才是对台湾购车族、消费者更友善的做法。

【101创业大小事／整理报导】

-------------------------------------------------------

文章内容若有侵权疑虑，请来信告知。

客服信箱：[email protected]

免责声明：

部分图片、观点，来源于网际网路及其他网路平台，主要目的在于分享讯息，让更多人获得需要的资讯，其版权归原作者所有。如涉及侵权请告知，我们会在24小时内删除相关内容。