机捷通车延宕跳票 连锁效应沿线站点房价惨跌

(图/取自网路)

机场捷运六度跳票，通车再延。台湾房屋智库比较去年和前年机场捷运沿线主要站点住宅成交资料，仅台北车站有3.5%的涨幅，其余各站皆跌，跌最深的是林口站，达11.5%。跌幅次大的是新产业园区站10.3%，和桃园高铁站6.3%，其余各站都有1%到5%的修正幅度。

房仲业表示，重大建设助涨房价效应，一般在完工的前一年最明显，尤其是捷运建设，通车前一年都有一波大涨，年涨幅可达二、三成，被市场认为是房价上涨最强推手。机场捷运原本预计本月通车，按以往情况，各站区房价去年应该上涨。

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台湾房屋智库发言人张旭岚表示，台北车站五铁共构，交通便利，加上周边商业机能、观光效益强，房价因此仍能撑住。反观林口站，这几年受惠机场捷运通车题材，房价一路上涨，但供给大，加上通车时程一再延宕，即便有outlet开幕、观光饭店等议题，房价仍被打回之前行情。

台湾房屋青埔国际营运中心副总经理彭成贵表示，过去受惠高铁、航空城计划、机场捷运等利多，让青埔房价站上3字头，甚至4字头房价，但打房政策与景气环境影响下，去年房价修正9.3%，目前青埔均价24.5万元，跌势已趋缓。他指出，去年12月华泰名品城开幕，着实带动一波看屋人潮，加上台湾灯会在桃园，打开青埔能见度，让更多人认识桃园青埔，区域房价渐趋稳定。

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