3千亿! 国家公设投资总额破纪录

（图／取自网路）
 

国家发展委员会13日举行委员会，通过105年公共建设先期作业审议结果。105年度共核列中央公务预算17721亿元左右，中央公务预算之外的各部会自筹款以及自偿性经费约387亿元，预期明年政府在10亿元以上公共建设投资总额将达3160亿元，是近3年新高，比去年多238亿元。

政府部门对于公共建设投资向来是各界关心的议题，马政府上任之初，因为有4年5000亿元特别预算挹注，前四年每年公共建设预算，由公务预算加上特别预算的规模平均就有3000亿元，近年来，少了大笔的特别预算，在政府财政困窘下，由主计总处匡列给国发会超过10亿元以上公共建设案的公务预算大约都落在1600亿元至1800亿元之间。

国发会官员表示，今年投资总额增加主要是政府推动跨域加值成效展现。由于大幅增加自偿率，不但让整体投资金额提升，也减低政府财政负担。官员指出，对于今年各部会提出的财务计画都严格审查，考量跨域加值效应，也因此今年虽然中央预算金额增加不高，但整体投资金额可大幅增加。

不过，在行政院请增款金额方面，今年仅有近31亿元，与去年请增226亿元落差大。对此国发会官员解释，由于这次整体金额规划非常「务实」，包含考量跨域加值、相关效应，因此另外请增款不多。

至于今年度公共建设预算方面，仍以公路类别如生活圈道路最高，超过25%，如台9线苏花公路山区路段改善、西滨快速公路等，共455.287亿元佔比最高；其次为轨道运输，共占24.64%约436.721亿元，计画内容包含桃园国际机场捷运、台中捷运、台北捷运、高雄铁路地下化等。

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