西区门户计画 国光半数转京站

（图／取自网路）

为因应西区门户计画，台北市副市长林钦荣18日表示，邻近台北车站的国光客运站土地将收回，半数路线将移转到京站转运站，19日将和国光客运业者会面讨论。

林钦荣表示，他已安排明天与国光董事长见面说明，针对收地及20条路线妥适安排讨论；另外，下週也将和基隆市副市长林永发进行北基论坛讨论，将说明未来转运到南港及开放基隆客运行驶路权直接进入台北市，并以南港转运为主。

为因应西区门户计画，忠孝西路公车路线将做调整，林钦荣说明，邻近台北车站的国光客运站未来规划将以顾客为上，已做好适当准备，以因应台北市民需求及城际转运搭配，目前北市西区门户进出人次，1天达50多万人次。

其中，由国光客运所输运的城际人次，1天有3万人次；但基隆民众人次仅为200人次，并不会受到太大影响。林钦荣指出，由于日胜生的京站转运站须达其应有功能，国光客运有一半路线会移转到京站转运站下车，更便利中南部乘客者，其总额数量约为3万人次。

同时，现存国光客运建物1年内拆除后，台北市政府也会将国光客运汽车场土地收回，将提供1天5万人次的台北市民作为安全等车的公车弯使用。他说，未来转运将採分散型规划，中南部路线、约1万多人次将转到京站转运站；东部及基隆部分则移转到南港转运站，预计明年动工；未来东区、西区门户可互相调配，汽车输运到站都可直接搭乘捷运。

他表示，北市府以收回3万人次转乘地方式，转换成1天5万人次用的公车弯、共36条路线，此为因应高铁及捷运机场线开通的转换过程。

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