面对知识盲区，运营该如何快速的工作学习？

（图／翻摄自网路）

在社会学和经济学上有一个常用的术语叫马太效应，指强者愈强、弱者愈弱的现象，也就是我们俗称的有钱的越有钱，穷的就越穷。

最近隐约的感觉在运营领域也存在这样的现象：同样是面对新的领域，运营老司机（并非指工作年限长的运营）能够获取到比运营新人更加全面的资讯，进而做出多元化的解决方案。

可能你会觉得主要原因是老司机们拥有的丰富经验，相比新人他们之前遇到的问题多自然能够想到的解决方案也就多了。但是，老司机也有盲区，比方说让一个做内容运营的老司机去做陶瓷生产，他能够做的比新人好的原因，个人觉得更深层次的原因是学习方法的区别，运营老司机们掌握着体系化的学习方法和学习资源来应对新的领域。

（图／取自网路）

运营老司机和新人的学习区别？

面对自己不擅长的领域，相信会有超过一半的新人会凭感觉马上动手去执行，然后等着领导来完善指导，因为在运营新人的心智里或多或少都会这样的想法：我是新人，做错了蛮正常，更何况老闆也说了给我犯错的机会。

一部分有搜商（通过工具、平臺获取知识的能力）意识的新人，会去尝试找一些资料来学习，然后站在巨人肩膀上去动手执行，他们所取得的工作效果会比没学习前人经验接到任务就马上执行的同学好一些。

可往往有时候，我们遇到的项目会是那种新（或者项目及其复杂）到让你不知道在网上搜什么关键字来学习，这个时候经验丰富的运营老司机的学习能力和学习资源的优势就体现了。

（图／翻摄自网路）

首先，老司机们会去明确专案背景和目的，用过往经验判断这个项目的需求真伪、优先顺序、可执行性和衡量指标。

其次，既然是全新领域的项目，学习是必不可少的，相比于拥有搜商能力运营新人的直接到百度或者知乎等平臺上搜索知识单元，老司机则会更倾向于去弄清楚整个专案的执行路径，将路径就转化成学习框架后才去搜索知识单元。

在这一步的差异，除了意识层面外，运营老司机还有运营新人所不具备的学习资源，比如他们可以非常快速的（发个朋友圈求助）找到拥有相关经验的人来帮助自己去弄清楚专案执行路径。

然后，结合获取到的全方位资讯来撰写执行方案，因为老司机们知道当自己埋头去执行的时候可能整合思考的格局就又变小了，正所谓沉迷工作在全域规划上的意识容易日渐消瘦，提前花一些时间做规划有助于把方案想得更全面些。

最后，就到了方案的执行和方法论的沉淀。在这一部分运营老司机的优势就真的是经验了，他们能够以比较高效的方式完成工作，当然他们对细节也有更高的要求，结果呢理所应当的也会比运营新人好很多。再加上老司机们的方法论沉淀习惯（复盘和结构化的能力），这样他们又成为新领域的老司机。

「凡有的，还要加倍给他叫他多余；没有的，连他所有的也要夺过来」，对于运营新人来说，为了不让圣经《新约·马太福音》寓言落到自己的身上，我们该怎么破局，努力追上老司机们的步伐？

（图／翻摄自网路）

面对新的领域运营新人可以怎样学习？

运营新人的整体的学习套路可以参考运营老司机的那一套，在工作学习过程中最核心一环是要怎样让突破自己的认知局限，快速建立在新领域里的认知框架。

排开在前面提到的新人可以上各大资讯平臺搜索文章学习，面对新的领域想要快速学习个人认为最有效的是像运营老司机那样掌握学习资源—能够找到懂行的人请教学习。

其中的方法有很多，如果上司瞭解这个领域可以去问上司，如果他也不瞭解，其实可以利用当下类似在行这样的知识共用平臺和这个新领域相关的行家，快速去突破认知的局限性。

怎样找到懂行的人，除了到知识平臺去找，其实更多的是在日常的积累和维护（并非指到处加好友和加微信群）。自媒体时代其实人人都是可以通过分享知识来吸引其他愿意分享的人。

资讯来源：36氪

【101创业大小事／整理报导】

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